г. Владивосток, ул. Адмирала Юмашева, д. 35, офис 6
+7 (423) 267-45-33, факс: +7 (423) 246-64-31 ocean_motors@mail.ru

Двигатели для морских дизель-генераторов

Морские двигатели MAN (РМРС и РРРС) — это оптимальное решение для бесперебойного и экономичного энергоснабжения на судах.

Известные производители морских электростанций, аварийных и вспомогательных генераторных установок выбирают двигатели MAN как надежное, долговечное и экономичное оборудование.

Модель двигателя Тип Непрерывная выходная мощность двигателей согласно ISO 8528, кВт Отбор на вентилятор (насос) Диаметр /ход / Рабочий объем
Вспомогательный (ВДГ — PRP)1) Аварийный (АДГ — LTP)2) кВт мм/мм/л
кВт кВА кВт кВА
D2866LXE20 R6   190/224 177/190/244/270 11 128 / 155

12

D2866LXE30 * (-)
D2866LXE201 R6 272/280  9 128 / 155

12

D2866LXE301  327  9
D2876LXE201 R6  355  12 128 / 166

12,8

D2876LXE203 410  14
D2876LXE301 *  345  (3)
D2840LXE201 V10  443 14 128 / 142

18,3

D2840LXE203  495 14
D2840LXE301 *  443  (3)
D2842LXE201 V12 543  14 128 / 142

21,9

D2842LXE203 575  14
D2842LXE301 * 532  (3)

* Двигатели с водным охлаждением, отбор мощности указан для насоса забортной воды.

  1. Режим работы PRP (для вспомогательных дизель-генераторов ВДГ), подразумевает длительную нагрузку, допускаются перегрузки 10 % в течение 1 часа но не чаще чем раз в 12 часов.
  2. Режим работы LTP (для аварийных дизель генераторов АДГ) подразумевает, что наработка в моточасах не может превышать 500 часов в год, непрерывная работа не более 300 часов при 100 % нагрузке, перегрузки не допускаются. Двигатели обеспечивают аварийное питание, например, во время сбоев энергоснабжения от основных источников энергии.
  3. Электрическая мощность типичного генератора с эффективностью 92 %–96 % и cos(φ) = 0,8. Двигатели поставляются для сборки с генераторами. Возможна также установка в качестве приводов для компрессоров, насосов.