Механическая мощность двигателя при 1500 об/мин, кВт: 700
Механическая мощность двигателя при 1800 об/мин, кВт: 836
Электрическая мощность ДГУ, кВА: 800
Режим эксплуатации: номинальный (PRP)
Наработка моточасов в год: не ограничено
Сфера применения
Для обеспечения постоянного непрерывного централизованного электроснабжения, особенно в регионах без надлежащей инфраструктуры и стабильного энергоснабжения.
Возможна также установка в качестве приводов для компрессоров и насосов.
Основные технические характеристики
| Тип двигателя | MAN D2862 LE221 | ||
|---|---|---|---|
| Диаметр поршня | мм | 128 | |
| Ход поршня | мм | 157 | |
| Рабочий объем двигателя | л | 24,2 | |
| Частота вращения | об/мин | 1500 | 1800 |
| Механическая мощность | кВт | 700 | 836 |
| Крутящий момент | Нм | 4457 | 4244 |
| Отбор мощности на вентилятор | кВт | 30 | 53 |
| Мощность генераторной установки | кВА | 800 | — |
Основные узлы
| Количество цилиндров | 12 цилиндров, V-образное расположение, 90° |
| Система наддува | Турбокомпрессор с принудительным смазыванием и водяным охлаждением подшипников. Охлаждение наддувочного воздуха; |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение (роторный насос и радиатор) |
| Система впрыска | Common Rail, давление впрыска 1800 бар |
| Система управления | Блок управления EDC7 с компьютером управления двигателем |
| Вентиляция картера | Закрытая система вентиляции картера двигателя с встроенным двухуровневым масляным сепаратором |
Назначенный ресурс до капитального ремонта
50 000 моточасов, при условии соблюдения регламента технического обслуживания и эксплуатации.
После наработки 50 000 моточасов необходимо провести капитальный ремонт двигателя с заменой таких частей как подшипники коленчатого вала, поршни, поршневые кольца, втулки.
Габаритные размеры
| Тип двигателя | D2862 LE221 | |
|---|---|---|
| Размер А — длина | мм | 2 419 |
| Размер B — ширина | мм | 1 540 |
| Размер C — высота | мм | 1 782 |
| Вес двигателя (сухой) | кг | 1 950 |
Свежие комментарии